Naša ponuka
 |
—————
 |
—————
 |
—————
 |
—————
 |
—————
 |
—————
 |
—————
 |
—————
 |
—————
 |
—————
 |
—————
 |
—————
 |
—————
 |
—————
 |
—————
 |
—————
 |
—————
 |
—————
 |
—————
 |
——————————
Všeobecne je stlačený vzduch najprv potrebné zbaviť kondenzátu a mechanických nečistôt.
To je možné najľahšie zaistiť používaním filtrov.
Nefiltrovaný vzduch poškodzuje pneunáradie koróziou, výplachom maziva a tiež mechanickým zadieraním obsiahnutých nečistôt.
Väčšina pneumatických zariadení vyžaduje primazávanie vzduchu. To je možné síce zaistiť pravidelným vstrekovaním cca 1 - 2 ccm špeciálneho oleja priamo do rýchlospojky konkrétneho náradia, ale v praxi je žiaduce použiť cenovo dostupné olejové primazávanie, ktoré sa zapojí priamo pred náradie (mini vyhotovenie) alebo panelové vyhotovenie, ktoré primazáva celý systém (alebo jeho určitú vetvu) hneď za filtrom.
Vzduch určený napr. na striekanie farieb sa samozrejme neprimazáva.
Úpravu tlaku v rozvode zaistí redukčný ventil. Ten je spravidla súčasťou kompresora alebo kompletnej jednotky na úpravu vzduchu.
Advertisements
Dôležitým bodom pri výbere je výber vhodného kompresora, od ktorého závisí výkon celého systému.
Tu je potrebné zhodnotiť 3 základné údaje - dosiahnutý výstupný tlak, objem tlakovej nádoby a najmä množstvo stlačeného vzduchu.
Nedostatočné množstvo vzduchu spôsobí pokles tlaku pri práci a následne pokles výkonu pripojeného náradia.
Množstvo vzduchu spotrebované konkrétnym náradím je uvedené v jeho technických parametroch.